自我管理
自我管理
自我成長
3~4H 1天/7H
一般同仁
人在職場的發展如逆水行舟,不進則退。在競爭日趨激烈的職場,優勝劣汰已成不變的真理,一個人如果沒有發展,沒有提升個人績效,就很容易被其他人所替代而出局。因此,樹立個人專業精神與培養自律自制能力並加強自我情緒控制,塑造特色及職場形象,進而提高自我在職場的競爭力與吸引力。

課程目標

  • 掌握自我管理訣竅,學習突破障礙與限制
  • 學習簡單好用的管理技巧,提升工作效率
  • 營造正面的工作價值,增進工作競爭力
  • 透過自我管理保持冷靜、理性應對
COURSE OUTLINE
課程架構

一、期待主管重用及信賴,先做好「自我管理」

        1.態度決定一切

        2.個人修養、注意細節

        3.注重效率、事半功倍

        4.做好:形象/情緒/時間/健康/道德管理


二、如何強化工作能力

        1.e世紀就業者的角色變遷

        2.新的工作實力  


三、E時代主管心目中卓越的職能清單


四、提昇工作績效之時間管理


五、訂定目標、設立計劃

        1.以計畫掌握時間

        2.掌握重點80/20原理

        3.設立優先順序與安排工作時間


六、有效的進行工作

        1.效能與效率-如何克服拖延

        2.集中處理的原則


七、檢視時間運用之效益及要訣

        1.有效運用時間

        2.有效分配工作時段


八、對付時間竊賊 Time Eater

延伸學習課程
Extended Learning Courses
建立客戶端同理心,提升服務品質
建立客戶端同理心,提升服務品質
營銷服務
現今的商戰中,商品的相似度與價格白熱化,所有的資訊幾乎透明化,客服的服務品質,幾乎成了影響消費者的決定性的因子。除了提供優質的消費體驗,還得真心傾聽使用者心聲,多一分同理心,服務將更有溫度。同理心的基礎是同理辨識和同理溝通,有同理心的人懂得換位思考,能將心比心、設身處地去感受、去體諒他人;反之,缺少同理心的人多半只會怪人不責己,關係必然惡化,衝突自然而生。
1天/7H
業務/採購 客服人員
FTA故障樹分析
FTA故障樹分析
研發/創新
FTA則是從系統的故障分析來考慮系統設計的品質參數,套用術語來說,FTA是Top down的分析模式,系統分析手法。FTA故障樹分析法是一種系統的分析設備故障的手法,透過系統性的樹狀展開,再計算其發生機率,能有效掌握可能的故障點,設計上對應以避免使用時的失效。如果懂得運用FTA的手法,可以在複雜的系統,取得更有效的分析,而且可以培養團隊的系統觀,提升產品設計的完整度。
1天/7H
研發/工程師
服務應對、客戶抱怨處理技巧
服務應對、客戶抱怨處理技巧
營銷服務
微利時代來臨,二十一世紀是『服務』的世紀,是以客戶為導向的競爭時代,無論任何企業都必須盡力做到客戶滿意。提供客戶優質的服務以減少客戶產生抱怨,已成為現代企業經營所追求的目標之一。企業與商品的優勢是在於如何透過服務,持續的提供客戶高附加價值的服務品質,因為客戶買的不單是需求。而「抱怨」是客戶對產品或服務品質不滿的一種具體表現,往往在申訴抱怨的當下,客戶往往容易產生情緒不穩或口氣不佳,內部同仁如未熟習處理抱怨的技巧,很可能無法圓滿處理且惡化了抱怨事件。因此完善處理客戶的不滿與抱怨,才能有效活化經營、提昇服務競爭力。
1天/7H
業務/採購 客服人員
新產品開發的可靠性管理
新產品開發的可靠性管理
研發/創新
在顧客導向且高度競爭的時代,「品質」的定義不再僅是產品機能的要求而已,而是滿足顧客需求的Total Quality(Q)所要求的安全、堅固、耐用。同時也必須滿足高品質(high quality)、低成本(low cost)和快速化(quick delivery)的條件。其中品質更是產品競爭的必要條件,沒有良好且穩定的品質,單靠成本和交期無法構築市場競爭力。如何持續地改善製程,提昇產品品質,為企業必須全力以赴的第一要務。
1天/7H
研發/工程師
目標設定與績效管理
目標設定與績效管理
領導管理
沒有目標就沒有方向,一語道出「目標」的重要性。目標對企業組織而言是一個大方向,組織由上而下明確的訂立目標,企業全體方能一齊努力,就好比參加一場團體競賽,全體目標一致,為達目標傾心盡力。企業一切的經營活動,最終都是為了績效。績效管理是現代企業運用於評核部屬工作目標、提昇企業整體績效的一種趨勢型科學管理工具,是主管評定部屬與部門之工作表現的最佳指標。
1天/7H
主管級
IATF16949 六大核心工具之應用
IATF16949 六大核心工具之應用
生管/品管
研發/創新
IATF 16949汽車業品質管理系統要求的六大核心,是汽車工業對品質管理系統運用的技術工具,由於六大核心工具提供對品質管理系統有效的監控及管制,故普遍適用於各製造行業當中。
IATF(國際汽車行動組織)為了推動 IATF 16949標準的理解和運用,出版了五大核心工具應用指南,以此來推動五大工具的應用和推廣,因此五大核心工具是汽車產業品質路徑圖首要步驟,包括 APQP、PPAP、FMEA 、MSA 、SPC。於 2024 年 3 月改為『六』大核心工具,其重大變化即是將 Control Plan (CP) 管制計畫從 APQP 產品品質先期規劃獨立出來,六大核心工具是整體汽車產業品質管理體系的基石。
5天/35H 6天/42H
研發/工程師
TD產品之公差設計分析
TD產品之公差設計分析
生管/品管
公差設計(Tolerance Design)是指對各種參數尋求最佳的容許誤差,使得品質和成本綜合起來達到最佳經濟效益,這是產品設計中不可或缺但又往往被忽略的一個環節內容。試驗設計DOE常常用在新產品的設計和研發工作中,而產品設計常常可以分為系統設計、參數設計和公差設計三個階段。所謂公差設計,是指對各種參數尋求最佳的容許誤差,使得品質和成本綜合起來達到最佳經濟效益,這是產品設計中不可或缺但又往往被忽略的一個環節內容。公差設計通常是在完成系統設計和參數設計後進行的,此時一般來說,各元件(參數)的品質等級較低,參數波動範圍較寬。公差設計的輸出結果就是在參數設計階段確定的最佳條件的基礎上,確定各個參數合適的公差。
1天/7H
研發/工程師
領導新世代的五把鑰匙
領導新世代的五把鑰匙
領導管理
時代不斷轉變,職場新血也在變,過去的職場都是老鳥或主管在帶領新人學習,命令式的教導,就像師父徒弟般,師父說的都對,師父說怎麼做就怎麼做;但經過長時間的洗禮,領導的定義有了新的註解,權威式的領導已經不適用於新世代的職場人。新世代一直以來被封以草莓族、水蜜桃族、冰塊族、袋鼠族…等的統稱,冠上抗壓性不足、我行我素、喜歡嘗試新挑戰、不喜歡受支配、自我意識強烈、好高騖遠…的負面標籤,難道新世代真的如此難帶領嗎?其實只要用對了領導的方法,相信新世代也能成為得力助手。世上沒有最有效的領導方法或是管理萬靈丹,只有不斷進修、不斷在實務中憑經驗進行調整,找出最適合的領導方法,以創造領導價值,提升領導競爭力。
1天/7H
主管級
EZ 敏捷式專案管理
EZ 敏捷式專案管理
自我成長
敏捷式專案管理概念來自於IT產業為解決現今求新、求變、求快的工作環境所產生,主要的精神在於較短的開發循環以及漸進式開發與交付,適合處理當專案受外在環境以及需求多變時的應對管理方法。透過課程的訓育掌握Scrum核心價值,短時間快速「產出、檢視、改善」優化流程。
2天/14H
研發/工程師
主管角色與職責
主管角色與職責
領導管理
領導學之父Warren Bennis:「領導者不是天生的,而是後天養成的!」管理人員職技能的成長與管理素養的提升是組織茁壯的優勢根本,唯透過循序完整的能力養成,正確定位自我的領導位置,積極打造均衡發展的學習環境,始能帶領工作團隊穩定成長,創造管理價值。
1天/7H
基層主管 新任主管
數位化轉型需求分析與執行
數位化轉型需求分析與執行
領導管理
數位化轉型是一個系統性的過程,涉及從傳統模式轉變為以數位技術為核心的運營和商業模式。
1天/7H
主管級
問題分析與解決
問題分析與解決
自我成長
在知識經濟的潮流中,隨著科技與資訊的發達,大環境的競爭愈形激烈,問題的型態與難度都愈趨複雜。培養同仁提升問題意識與敏感度,強化辨識分析能力及應變解決能力,此領域成為企業組織優先且積極投入資源的重點項目,同時亦是所有職場人都應精進的重要職能。
企業重視員工的問題分析解決能力並且積極培育的原因在於外在環境變化太快,問題愈趨複雜,為避免時間、資源、人力、士氣、機會成本的耗損疊加,全方位提升人員的問題意識與分析、辨識、應變解決能力成為員工教育訓練中的重要課題。問題分析與解決的能力是展現個人價值的重要指標,藉由問題解決與決策品質能力提升,以強化企業之競爭力。
1天/7H
全體同仁