IATF 16949汽車業品質管理系統要求的六大核心,是汽車工業對品質管理系統運用的技術工具,由於六大核心工具提供對品質管理系統有效的監控及管制,故普遍適用於各製造行業當中。 IATF(國際汽車行動組織)為了推動 IATF 16949標準的理解和運用,出版了五大核心工具應用指南,以此來推動五大工具的應用和推廣,因此五大核心工具是汽車產業品質路徑圖首要步驟,包括 APQP、PPAP、FMEA 、MSA 、SPC。於 2024 年 3 月改為『六』大核心工具,其重大變化即是將 Control Plan (CP) 管制計畫從 APQP 產品品質先期規劃獨立出來,六大核心工具是整體汽車產業品質管理體系的基石。
課程目標
- 得知六大核心工具之基本要求及推動要項
- 了解各核心工具之內容及實務應用
- 了解如何結合品質系統與六大核心工具之應用技巧
- 知道如何落實IATF16949品質管理系統
一、APQP先期產品品質規劃
1.APQP與QMS之關係
2.五大核心工具之串聯關係
3.產品開發流程介紹
4.計畫階段
5.產品設計開發
6.製程設計開發
7.產品/製程確認
8.回饋、評定和矯正措施
9.各流程案例介紹
二、CP 管制計畫
1.CP 管制計畫要求與指南
2.CP 管制計畫應用階段
三、PPAP提交準則
1.PPAP過程要求(18項)
2.顧客通知和提交要求
3.提交等級
4.零件提交狀態
5.PPAP記錄保存
四、FMEA(最新版)失效模式與效應分析
1.風險管理與QMS之關係
2.FMEA重要觀念
3.新舊版本差異說明
4.七步展開法
5.FMEA欄位說明
6.其他常見之問題
五、MSA量測系統分析
1.量測變異之影響
2.計量型MSA
3.計數型MSA
六、SPC統計製程管制
1.管制圖原理
2.基礎統計原理
3.計量型管制圖
4.Xb-R, Xb-S, X’-R, Xi-MR
5.計數型管制圖
6.p / np / u / c
7.製程能力分析/製程績效分析
8.Ca/Cp/Cpk
9.Pa/Pp/Ppk

紓解情緒與壓力釋放並不是要逃避問題,而是要讓自己用理性的心態去面對逆境,積極的將其調節與消化。工作與生活中所產生的矛盾及低潮是沒有時間表的,學習提升逆境商數與抗壓力,找到最適合自己的轉換情緒方式與紓解壓力的管道,只要自我管控能力提升,懂得用正向態度去面對低潮,相信不用太⾧的時間您就會發現原來與壓力、情緒平和共處,並沒有那麼難。

實施VA/VE通常採用跨部門團隊合作,包含研發、設計、生產、採購等專業人員,共同分析產品的功能與成本,並提出創新的改進方案。



產品成本的80%是約束性成本,並且在產品研發階段就已經確定,因此,在開發設計階段乃至產品構想階段就開始降低成本的活動,即從事物的最初起點開始實施充分透徹的分析,從而有助於避免因後續製造階段的無效勞動作業耗費無謂的成本。如何讓我們的產品在目標市場價格、銷售量、功能的條件下取得可以接受的利潤水準,我們在研發設計階段就須了解目標成本進行研發成本的控制。






