領導新世代的五把鑰匙
領導新世代的五把鑰匙
領導管理
1天/7H
主管級
時代不斷轉變,職場新血也在變,過去的職場都是老鳥或主管在帶領新人學習,命令式的教導,就像師父徒弟般,師父說的都對,師父說怎麼做就怎麼做;但經過長時間的洗禮,領導的定義有了新的註解,權威式的領導已經不適用於新世代的職場人。新世代一直以來被封以草莓族、水蜜桃族、冰塊族、袋鼠族…等的統稱,冠上抗壓性不足、我行我素、喜歡嘗試新挑戰、不喜歡受支配、自我意識強烈、好高騖遠…的負面標籤,難道新世代真的如此難帶領嗎?其實只要用對了領導的方法,相信新世代也能成為得力助手。世上沒有最有效的領導方法或是管理萬靈丹,只有不斷進修、不斷在實務中憑經驗進行調整,找出最適合的領導方法,以創造領導價值,提升領導競爭力。

課程目標

  • 了解新世代員工的特質、想法與當今管理的新趨勢
  • 學習深入瞭解新世代人員的思維和學習模式
  • 傾聽與重視新世代的觀點,適度給予工作挑戰
  • 在帶人之前,必須先改變自己管理態度與行為
COURSE OUTLINE
課程架構

一、世代理解篇

        1.開場活動:最佳領導人大拍賣

        2.Z世代的背景與工作特徵

        3.面對新世代領導的變與不變

        4.關鍵觀念:改變自己才能領導他們

        5.領導新世代的四項地雷


二、黃金鑰匙篇

        1.第一把鑰匙:適性溝通引導

           1.1 個性強烈的適性溝通

           1.2 溝通動能的存在

           1.3 常見的十項溝通動能與引導關鍵密碼

           1.4 一分鐘識人術

           1.5 領導中的快速接納術

           1.6 快速接納術與領導手法

        2.第二把鑰匙:感受溝通強化

           2.1 什麼是「感受溝通」

           2.2 感受溝通代表的意義:尊重與在乎

           2.3 感受溝通的技巧:到位讚美

           2.4 感受溝通的技巧:友善反駁

           2.5 感受溝通的技巧:接納溝通

        3.第三把鑰匙:領導模型建立

           3.1 新世代需要的領導人的三大特質

           3.2 我們如何建立第一項特質:情緒管理

           3.3 我們如何建立第二項特質:願意分享

           3.4 我們如何建立第三項特質:會享受生活

           3.5 個人領導標籤與形象建立

        4.第四把鑰匙:新式工作營造

           4.1 新世代工作的最終目標只是「賺錢」嗎?

           4.2 打造新世代青睞的三項工作營造

           4.3 第一項營造:聰明的工作方法

           4.4 第二項營造:共好的工作團隊

           4.5 第三項營造:新穎的工作模式

           4.6 打造新世代喜歡的六項開門工程

        5.第五把鑰匙:帶人帶心關鍵

           5.1 不變的領導關鍵:帶心

           5.2 帶領新世代的心的四項手法

           5.3 不同的手法應用技巧

延伸學習課程
Extended Learning Courses
跨世代員工領導
跨世代員工領導
領導管理
隨著時代的轉變與新世代就業人口的發展,職場經過長時間的洗禮與世代交替後,領導與管理亦須倍道而進。過去的員工管理多以命令式為主,但經過長時間演進,員工管理有了新的註解,權威式的管理與命令式的教導,已不適用於新世代的職場人。更何況現在的職場裡亦可能有4年級~8年級跨了五個世代,其實只要用對了的方法,任何世代也能成為讓您驚嘆的得力助手。
此計劃旨在引領參訓主管了解不同世代部屬、掌握各世代員工的行為特性,以提升相應對的管理技巧與領導高度,再透過實務經驗的累積來自我調整,找出最適合的領導方法,創造領導價值。世上沒有最有效的領導方法或是管理萬靈丹,了解員工、相信員工,建立互信的基礎,相信無論係屬哪個世代,皆能和諧且融洽的相處,齊心為共同的目標盡心盡力。
1天/7H
主管級
IATF16949 六大核心工具之應用
IATF16949 六大核心工具之應用
生管/品管
研發/創新
IATF 16949汽車業品質管理系統要求的六大核心,是汽車工業對品質管理系統運用的技術工具,由於六大核心工具提供對品質管理系統有效的監控及管制,故普遍適用於各製造行業當中。
IATF(國際汽車行動組織)為了推動 IATF 16949標準的理解和運用,出版了五大核心工具應用指南,以此來推動五大工具的應用和推廣,因此五大核心工具是汽車產業品質路徑圖首要步驟,包括 APQP、PPAP、FMEA 、MSA 、SPC。於 2024 年 3 月改為『六』大核心工具,其重大變化即是將 Control Plan (CP) 管制計畫從 APQP 產品品質先期規劃獨立出來,六大核心工具是整體汽車產業品質管理體系的基石。
5天/35H 6天/42H
研發/工程師
自我管理
自我管理
自我成長
人在職場的發展如逆水行舟,不進則退。在競爭日趨激烈的職場,優勝劣汰已成不變的真理,一個人如果沒有發展,沒有提升個人績效,就很容易被其他人所替代而出局。因此,樹立個人專業精神與培養自律自制能力並加強自我情緒控制,塑造特色及職場形象,進而提高自我在職場的競爭力與吸引力。
3~4H 1天/7H
一般同仁
專案規劃與執行分析
專案規劃與執行分析
自我成長
專案規劃與執行是確保專案成功的關鍵步驟,專案規劃是專案管理的第一步,而專案執行是將規劃轉化為實際行動的過程。透過有效的規劃和執行,可以提高專案的效率,降低風險,並最終達成預期的目標。此課程的設計係透過專案現場的問題解決案例分析與實際演練,將現場所面臨的管理與領導議題,真實帶到課堂,透過團隊合作,解決難題,同時學習到高效解決問題的流程。課程聚焦在專案管理的核心要素,歸納出專案的成功法則。
1天/7H 2天/14H
主管級 一般同仁
DOE實驗設計
DOE實驗設計
生管/品管
實驗設計從1930年代就已經開始用於改善農業產量。目前已普遍應用在許多領域,例如: 製造業上利用實驗設計對製程績效作改善以及新製程開發。在製程開發初期就運用實驗設計提高製程良率、降低製程變異、縮短開發時程及降低整體成本。實驗設計之目的是「找到降低變異的因子設定 (最佳條件,Recipe)」。一旦決定因子之後,可以透過控制因子的設定來降低製程變異,或是降低產品對不可控制因子的敏感性。
2天/14H
研發/工程師
領導新世代的五把鑰匙
領導新世代的五把鑰匙
領導管理
時代不斷轉變,職場新血也在變,過去的職場都是老鳥或主管在帶領新人學習,命令式的教導,就像師父徒弟般,師父說的都對,師父說怎麼做就怎麼做;但經過長時間的洗禮,領導的定義有了新的註解,權威式的領導已經不適用於新世代的職場人。新世代一直以來被封以草莓族、水蜜桃族、冰塊族、袋鼠族…等的統稱,冠上抗壓性不足、我行我素、喜歡嘗試新挑戰、不喜歡受支配、自我意識強烈、好高騖遠…的負面標籤,難道新世代真的如此難帶領嗎?其實只要用對了領導的方法,相信新世代也能成為得力助手。世上沒有最有效的領導方法或是管理萬靈丹,只有不斷進修、不斷在實務中憑經驗進行調整,找出最適合的領導方法,以創造領導價值,提升領導競爭力。
1天/7H
主管級
心智圖法實務應用
心智圖法實務應用
自我成長
人們常有思考關機或是思慮不周狀況,通常是遭遇以下問題:
1.「資訊這麼多,不可能的啦」,主動的放棄思考。
2.「因為某某人,這樣說的啊」,依賴他人的頭腦。
3.「這問題發生,肯定人為的」,有缺陷或不合理。
4.「這非我範圍,別來問我啦」,思考力無法發揮。

培養分析力、整理力、結構力、系統力,對事物就能融會貫通,就能發展出創新、領導、判斷、遠見等各種表徵能力,心智圖法正是提升這五大能力的絕佳利器!課程兼顧心法與技法,並以實務的角度,透過引導互動、分段說明以及實際案例演練的過程,漸進式了解心智圖法的核心思維與學習實務應用的方法。
1天/7H
全體同仁
系統化邏輯思維
系統化邏輯思維
自我成長
系統性邏輯思維是一種全面思考的能力,不僅僅只是理論或概念,而是於職場能派上用場的技巧。在職場上能協助工作者養成做出正確判斷的習慣,進而轉化成個人的能力;而能將個人能力結合組織的目標或運營並作出貢獻,這才是結構化思考的價值的具體展現。
本課程透過分段講解分段實施的方式,除了讓學員認識方法與工具外,同時也引導建立職場結構化思考與全局觀。
1天/7H
一般同仁
策略規劃與擬定
策略規劃與擬定
領導管理
策略規劃是由高階主管負責制定組織的使命願景、組織目標、基本政策。策略是一流程,一個理性規劃策略方案的流程;策略是一種選擇,更精確的來說,策略研擬過程通常需要進行選擇。策略是方法,是手段,是資源投入的模式,策略包括了:數據分析、趨勢敏銳度與經驗直覺。企業如想要屹立在波濤洶湧的商海中,經營團隊就必具備細微的觀察力與高度的執行力,更重要的是完整且全面性的策略規劃,以趨使全員齊心朝向共同目標而努力,在逆境中穩定成長。
1天/7H 2天/14H
主管級
TD產品之公差設計分析
TD產品之公差設計分析
生管/品管
公差設計(Tolerance Design)是指對各種參數尋求最佳的容許誤差,使得品質和成本綜合起來達到最佳經濟效益,這是產品設計中不可或缺但又往往被忽略的一個環節內容。試驗設計DOE常常用在新產品的設計和研發工作中,而產品設計常常可以分為系統設計、參數設計和公差設計三個階段。所謂公差設計,是指對各種參數尋求最佳的容許誤差,使得品質和成本綜合起來達到最佳經濟效益,這是產品設計中不可或缺但又往往被忽略的一個環節內容。公差設計通常是在完成系統設計和參數設計後進行的,此時一般來說,各元件(參數)的品質等級較低,參數波動範圍較寬。公差設計的輸出結果就是在參數設計階段確定的最佳條件的基礎上,確定各個參數合適的公差。
1天/7H
研發/工程師
溝通影響力
溝通影響力
自我成長
『溝通』是職場人應具備的共通能力。在職場中,接觸的人、事、物形形色色,推動工作需要溝通協調、處理問題也需要溝通協調、領導部屬更需要溝通協調,無論是個人或身為主管均應具備溝通與協調能力,才能夠因應職場愈來愈頻繁的聯繫與合作。成功的溝通可有效提升工作效率,對人際關係也有加分效果。良好溝通與協調必然是整體組織團隊力量展現、資源充分利用與發揮高效能的重要基礎之一。
1天/7H
全體同仁
AIAG-VDA FMEA(失效模式與效應分析)第五版
AIAG-VDA FMEA(失效模式與效應分析)第五版
生管/品管
FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) 失效模式及效應分析,是一套常用於設計開發的評價方法,能在設計開發階段時就有系統的預測可能引超的失敗及故障等情況,並對這些現象所可能造成的影響來分析原因,並事先研擬出對策,管制追蹤矯正措施的執行,以便對所預測可能出現的失效及故障做好防範措施,在設計開發階段就導入品質考量,減少設計開發過程之不確定性,並降低產品製造時及使用時的風險,提升產品品質從而減少不良品質成本,提升企業競爭力。
1天/7H 2天/14H
主管級 研發/工程師